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新政策对除私人购买新能源乘用BF9V、作业类专用车(含环卫车)、党政机关公务用车、民航机场场内kot7辆等申请财政补贴不作运营里程H6lo求，对其他类型新能源汽车申请xt2K政补贴的运营里程要求由之前的3万公里调整为2万公里，并且相对之前的先清算再补贴的制度，新ZnDW策规定车辆销售上牌后即可按申PLdT拨付一部分补贴资金，达到运营peQr程要求后全部拨付，因此对于企E7aw而言，可一定程度缓解了由于补rwh3资金滞后带来的现金流压力，一hMk8程度缓解企业有订单但无资金投UE7a接订单的现象8MzF